在现代如今的工业化城市中广州集装箱宿舍从一个单一的运输产品发展到了成为人们住房的一个热门之选，它虽然现在采了现代工业化产品的一个基本的建筑单元，但是集装箱的产生和发展却有很强的民间性和自发性。那时候在一般人的眼中集装箱建筑只是为一个不入流的建筑物，只有使用的价值。

  所谓的自发性是就集装箱建筑的“设计”而言。由于集装箱建筑的建造大多数时候没有建筑师的干预，一个集装箱建筑的空间形式是参与建造的业主、承建商和建筑工人在建造过程

  但随着建筑观念的发展，近年来集装箱建筑也逐渐进入了建筑师的视野而成为正规的业务之一。

  在现代英国的都市空间种一些规划组织就将集装箱发发展作为一个房屋的组件并加以灵活应用，在2001年的时候就建造成了一座伦敦码头区的一座新城叫集装箱城(Container City)。因为该地区的人们对环保材料的建成房屋的需求非常迫切，所以在2002年的时候又紧邻着集装箱城修建了另一座新城。

  广州番禺住人集装箱建筑师雷希没有拘泥的将单个集装箱把它建成为一个单个房屋的故有理念，他在与同事的共同努力创新之下将集装箱灵活组建成了现在更具有实用价值的生活和工作的一个新场所。

  在荷兰，多年以来的学生住房方面紧缺问题一直都没有得到缓解，特别是各大专院校汇集的一些城市，如莱顿等问题尤为严重。在每年新生入学9月分的时候，校园里到处都可以看到大多数学生们张贴找房的广告，而对于那些没有住房的学生则临时搭建帐篷栖身或每天花数小时搭火车从老家赶来上学。

  为了解决这个问题各地政府和房产公司近年来都在里面投入了大量人力物力来解决这一个问题，几年前政府和企业达成了一项要在2010年之前增建15620间学生宿舍的协议。

  在当时比较崇尚一些实用主义的荷兰人便通过将海运集装箱把它改装成学生住宅的这种简便、快捷、廉价的住房方式，在一个很短时间内有效地增加了住房单位，现如今上述协议提到的增建计划已经完成，在阿姆斯特丹就建有三处大型的集装箱房屋住宅区。

  这些集装箱有的被摞成几幢五层楼高的住宅，而每幢住宅的中间还都会围有一个宽敞的天井，用于在公共空间停放一些自行车。在住宅区还配有一些超市、自行车修理店、餐厅和一个篮球场，所有这些设施也全是由集装箱进行改建而成。

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